Zipp My26: La nuova frontiera di potenza, velocità e precisione.

Zipp MY26

La nuova frontiera di potenza, velocità e precisione.

Zipp rinnova la propria visione della performance con l’arrivo della gamma MY26, puntando su leggerezza, controllo e connettività. Grazie alla filosofia Total System Efficiency (TSE™), ogni ruota è progettata per superare le quattro barriere alla velocità: resistenza all’aria, gravità, resistenza al rotolamento e vibrazioni.

ZIPP 353 NSW

Le nuove Zipp 353 NSW rappresentano il punto più alto dell’evoluzione Zipp su strada: sono le prime ruote del marchio a integrarsi completamente con il sistema SRAM AXS, aprendo nuove possibilità di controllo e performance.

Pensate per chi cerca la massima resa in gara, queste ruote leggere si distinguono in salita grazie ai cuscinetti ceramici e alla tecnologia cerchio più avanzata sviluppata da Zipp.

Uno dei punti di forza è il Sensore Ruota Zipp AXS, perfettamente integrato nel cerchio. Questo sistema consente di monitorare in tempo reale la pressione degli pneumatici, direttamente dalla bici, senza necessità di componenti esterni sulla valvola. Un semplice segnale visivo ti dice se sei pronto a partire (verde: pressione ok) e, durante la pedalata, puoi verificare costantemente che la pressione sia quella ottimale, per evitare perdite o problemi imprevisti.

Con un nuovo disegno della fibra di carbonio, la 353 NSW è oggi oltre il 16% più resistente agli impatti, pur restando la ruota più leggera della gamma Zipp. Il profilo ondulato del cerchio, con altezza variabile tra 35 e 40 mm, riduce la resistenza al rotolamento e migliora la stabilità con vento laterale: perfetta per i percorsi vallonati, ma anche agile in salita e sicura in discesa.

Al centro della ruota batte il mozzo ZR1 SL, con 66 punti di ingaggio e cuscinetti ceramici per una fluidità eccezionale. Questo nuovo mozzo è anche 30 grammi più leggero rispetto alla versione precedente delle ruote NSW, contribuendo a un peso complessivo ridotto e a una risposta ancora più reattiva.

La 353 NSW è ottimizzata per pneumatici da 30 mm, con versioni compatibili di Goodyear Fitment Series, pensate su misura per Zipp.

Attenzione : non sono ruote approvate per l’uso gravel.

CODICI:

00.1918.752.001 353 NSW tubeless ready posteriore disco 24 raggi p.pass. 12mm nero 2025 XDR B1

00.1918.752.000 353 NSW tubeless ready posteriore disco 24 raggi p.pass. 12mm nero 2025 shimano B1

00.1918.751.000 353 NSW tubeless ready anteriore disco 24 raggi 28″ p. passante 12mm nero 2025 B1

ZIPP 303 SW

Le nuove ruote Zipp 303 SW portano l’innovazione direttamente al cuore della bici, integrando il sensore ruota Zipp AXS, capace di monitorare in tempo reale la pressione degli pneumatici senza necessità di componenti esterni montati sulla valvola. Un sistema invisibile ma estremamente utile che permette ai ciclisti di controllare con precisione la pressione prima e durante l’uscita. Il feedback è immediato: luce verde, tutto sotto controllo. In corsa, il sensore rileva eventuali variazioni rispetto ai valori preimpostati, segnalando tempestivamente eventuali problemi.

Con un profilo da 40 mm, la 303 NSW eredita il DNA della serie 303 XPLR, pensata per il gravel, con un cerchio più largo progettato per garantire efficienza aerodinamica e bassa resistenza al rotolamento, anche con coperture di ampia sezione. Questo profilo ottimizzato migliora la transizione tra cerchio e gomma, favorendo una guida più fluida, efficiente e veloce, anche con pressioni più basse.

Il cerchio largo riduce la deformazione dello pneumatico, migliorando il comfort e riducendo l’affaticamento del ciclista: è la combinazione ruota + copertura ad assorbire gli urti, non il corpo. Grazie a un aggiornamento nella struttura in carbonio e nella disposizione delle fibre, la nuova 303 SW incrementa del 10% la resistenza agli impatti, mantenendo un peso contenuto.

Ottimizzate per pneumatici tra i 30 e i 35 mm, queste ruote garantiscono prestazioni elevate su asfalto e terreni misti. La nuova forma del cerchio è studiata anche per proteggere lo pneumatico da impatti che potrebbero provocare pizzicature.

Il tutto è completato dai mozzi ZR1, ora dotati di cuscinetti in acciaio inox per una maggiore durata e una scorrevolezza superiore.

CODICI:

00.1918.733.000 303 SW tubeless ready anteriore disco 20 raggi 28″ p. passante 12mm nero 2025 A1

00.1918.734.000 303 SW tubeless ready posteriore disco 20 raggi p.pass. 12mm nero 2025 shimano A1

00.1918.734.001 303 SW tubeless ready posteriore disco 20 raggi p.pass. 12mm nero 2025 xdr A1

DALLA STAMPA

Reviews

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CICLOTURISMO

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Goodyear

Vector R XPLR: la nuova velocità tra strada e gravel

Nel ciclismo moderno, la velocità è molto più di una questione di potenza: è uno stato mentale. Oggi, chi pedala cerca prestazioni su ogni terreno, spinto da una sola idea: fluidità significa velocità.

È da questa visione che nasce la Goodyear Vector R XPLR, sviluppata per lavorare in perfetta sinergia con la ruota Zipp 303 XPLR. Un sistema pensato per chi vuole dare il massimo, in gara o nelle uscite più avventurose.

Con una sezione da 40 mm ottimizzata per cerchi hookless da 32 mm, la Vector R XPLR offre aerodinamica, comfort e controllo. La carcassa da 120 TPI, insieme alle protezioni R:Shield e M:Wall, assicura

Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero

Nel ciclismo da competizione, ogni dettaglio può fare la differenza. La nuova Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero nasce con un obiettivo ambizioso.

Progettata per i cerchi Zipp TSS da 23 mm, questa copertura da 29 mm si integra perfettamente con le ruote Zipp 404 e 454, creando un profilo aerodinamico efficiente e fluido. Il design Fitment Series assicura una transizione seamless tra copertura e cerchio, riducendo la resistenza all’aria e massimizzando la velocità.

Il cuore tecnologico della Z29 è la Aero Lip, un’innovazione che migliora l’aerodinamica, protegge dalle pizzicature e mantiene la flessibilità del fianco per un comfort superiore anche sulle lunghe distanze.

Completano il profilo prestazionale la mescola Dynamic:UHP, la carcassa 180 TPI ultraleggera e la protezione R:Shield, per una combinazione ideale di velocità, aderenza e resistenza alle forature. Tubeless Ready e con tallone Dual Angle per un montaggio semplificato, è pensata per offrire precisione e performance al massimo livello.

AGGIORNAMENTO ZIPP 454 NSW

Le Zipp 454 NSW Tubeless Disc brake sono progettate per chi cerca il massimo in gara: velocità, stabilità e reattività, su ogni tipo di percorso. Sintesi perfetta di design avanzato e ingegneria aerodinamica, queste ruote rappresentano il meglio dell’innovazione Zipp.

Il cerchio da 58 mm con profilo Sawtooth e alette Hyperfoil migliora la penetrazione dell’aria e la stabilità laterale, offrendo prestazioni eccellenti anche con vento trasversale. È la ruota più aerodinamica mai prodotta da Zipp.

La filosofia Total System Efficiency (TSE) guida lo sviluppo: ogni dettaglio è pensato per ridurre resistenza dell’aria, peso, attrito al rotolamento e vibrazioni. Il cerchio hookless, senza uncino di ritenzione, consente una transizione fluida tra gomma e cerchio e permette una migliore distribuzione dei materiali: il risultato è una ruota più leggera, più resistente, più veloce.

Il canale interno più largo è ottimizzato per coperture tubeless a bassa pressione, riducendo vibrazioni e rolling resistance. Per la massima efficienza, la sezione ideale è 28 mm.

Il nuovo mozzo ZR1 SL, con cuscinetti ceramici e 66 punti di ingaggio, è più leggero e reattivo rispetto al modello precedente, completando un pacchetto pensato per chi non accetta compromessi.

Le Zipp 454 NSW sono più di un upgrade: sono un vantaggio competitivo su ogni strada.

AGGIORNAMENTO ZIPP 858 NSW

Le Zipp 858 NSW Tubeless Disc rappresentano il vertice dell’ingegneria aerodinamica di Zipp, pensate per chi vive la velocità senza margini d’errore. Grazie alla tecnologia proprietaria Total System Efficiency (TSE), queste ruote affrontano e abbattono i quattro grandi ostacoli alla performance: resistenza dell’aria, peso, attrito al rotolamento e vibrazioni.

Il cerchio ad alto profilo, con il design Sawtooth brevettato (82–85 mm), offre un mix eccezionale di efficienza aerodinamica e stabilità con vento laterale. Nonostante l’altezza importante, il peso è comparabile a quello di ruote con profilo ben più basso, offrendo una reattività sorprendente.

Il design hookless tubeless migliora la transizione tra copertura e cerchio, riduce il peso e ottimizza il rendimento con coperture da 28 mm a bassa pressione. Perfette per triatleti e cronoman, le 858 NSW assicurano un’andatura fluida e rapida, aiutando anche a risparmiare energie preziose per la frazione di corsa.

Compatibili anche con coperture tubeless ready con camera d’aria, garantiscono massima versatilità. Il sistema si completa con il mozzo ZR1 SL: leggero, fluido, dotato di cuscinetti ceramici e 66 punti di ingaggio, per una trasmissione di potenza immediata.

Con le 858 NSW, ogni watt si traduce in velocità pura – in ogni condizione e su ogni tracciato.

Domande frequenti

353 NSW

Qual è il campo di utilizzo previsto per le ruote 353 NSW?

Progettate per chi si cimenta nelle prove di lunga durata e per l’agonismo su strada, le Zipp 353 NSW Tubeless Disc-Brake sono le nostre ruote più evolute per l’uso in qualsiasi settore e sono le nostre prime ruote che sfruttano il collegamento con il sistema AXS. Le ruote 353 NSW non sono approvate per l’utilizzo gravel.

Quanto pesano le ruote 353 NSW?

Le ruote 353 NSW pesano 1310 grammi nella loro configurazione più leggera (assi passanti da 12mm e corpo ruota libera XDR, sensore ruota Zipp AXS, nastro e valvola inclusi).

Quali mozzi sono stati utilizzati per le ruote 353 NSW?

Le ruote 353 NSW utilizzano i mozzi ZR1 SL con i cuscinetti in ceramica e ruota libera con 66 punti di ingaggio.

Quali corpi ruota libera sono disponibili sulla ruota 353 NSW?

La ruota 353 NSW viene consegnata con il corpo ruota libera XDR oppure con il corpo ruota libera SRAM/Shimano; i corpi ruota libera Campagnolo sono venduti a parte (10/11/12v e N3W).

I cerchi 353 NSW sono disponibili singolarmente?

No, i cerchi 353 NSW non sono disponibili singolarmente.

Cos’è il sensore ruota AXS? È compreso con la ruota 353 NSW?

Sì, il sensore ruota ZIPP AXS è compreso con la ruota 353 NSW. Integrato nel cerchio, il sensore ti permette di controllare direttamente in sella la corretta pressione dello pneumatico.

Dove trovo il numero di serie sulla mia ruota 353 NSW?

Il numero di serie della tua ruota 353 NSW si trova su una decal applicata sul cerchio dalla parte opposta rispetto alla valvola. Lo puoi trovare anche sulla scatola in cui viene spedita, vicino al
codice prodotto e al codice a barre.

La mia ruota 353 NSW è coperta dalla Garanzia a vita Zipp?

Sì, la ruota 353 NSW è coperta dalla Garanzia a vita Zipp, che copre non solo i difetti di produzione ma anche qualsiasi rottura avvenuta durante l’utilizzo in bici negli impieghi consentiti dalla tua ruota Zipp.
Se la tua ruota 353 NSW si rompe durante l’utilizzo, la sostituiamo oppure la ripariamo senza spese. La Garanzia a vita Zipp copre tutti
i danni strutturali che occorrono al cerchio durante l’uscita in bici, compreso il danno causato da una caduta oppure da un impatto del cerchio. È prevista una regolare manutenzione e i componenti soggetti a usura come raggi, cuscinetti e corpi ruota libera consumati
non sono coperti dalla garanzia. Il sensore ruota Zipp AXS è coperto dalla garanzia standard Zipp della durata di due anni.

Che tipo di manutenzione è necessaria per la mia ruota 353 NSW?

La manutenzione di base prevede la pulizia della tua ruota Zipp con acqua e sapone. Se utilizzi una idropulitrice, sii certo di non indirizzare il suo getto direttamente contro i ruotismi. Evita anche di spruzzare sui ruotismi spray sgrassanti. Il livello di carica del tuo sensore ruota Zipp AXS può essere controllato con l’app AXS. Se il livello di carica della batteria è basso, è il momento di sostituirla.

Quali sono le misure della gola del cerchio delle ruote 353 NSW e della sezione esterna?

La larghezza interna del cerchio delle ruote 353 NSW è di 25mm.
La larghezza esterna del cerchio 353 NSW è di 29.5mm.

Qual è la misura consigliata di copertura per le ruote 353 NSW?

La Goodyear Vector R Z30 NSW è la copertura meglio ottimizzata per le ruote 353 NSW e ti offrirà le prestazioni migliori. La ruota 353
NSW è ottimizzata per le coperture da 30mm, ma possono essere utilizzate coperture da 29mm a 35mm.

Qual è la pressione consigliata per le mie ruote 353 NSW?

La pressione massima per le tue ruote 353 NSW è di 5bar/73psi (per ulteriori dettagli vedi la tabella in basso). Utilizzando il tuo sensore ruota Zipp AXS puoi trovare con facilità sull’app AXS i consigli sulla pressione sviluppati apposta per te e per la tua bici.

303 SW

Qual è il campo di utilizzo previsto per le ruote 303 SW?

Le 303 SW sono le ruote Zipp adatte a tutti gli utilizzi e offrono velocità superiori su strada, su gravel, sul pavè e nel ciclocross.

Quanto pesano le ruote 303 SW?

Le ruote 303 SW pesano 1440g.

Quali mozzi vengono utilizzati per le ruote 303 SW?

Le ruote 303 SW sono equipaggiate dai mozzi ZR1 con cuscinetti in acciaio inox per una migliore durata nel tempo e per
prestazioni superfluide.

Quali corpi ruota libera sono disponibili sulla ruota 303 SW?

La ruota 303 SW viene consegnata con il corpo ruota libera XDR oppure con il corpo ruota libera SRAM/Shimano; i corpi ruota libera Campagnolo sono venduti a parte (10/11/12v e N3W).

I cerchi 303 SW sono disponibili singolarmente?

No, i cerchi 303 SW non sono disponibili singolarmente.

Cos’è il sensore ruota AXS? È compreso con la ruota 303 SW?

Sì, il sensore ruota ZIPP AXS è compreso con la ruota 303 NSW. Integrato sul cerchio, il sensore ti permette di controllare direttamente in sella la corretta pressione della gomma.

Dove trovo il numero di serie sulla mia ruota 303 SW?

Il numero di serie della tua ruota 303 SW si trova su una decal applicata sul cerchio dalla parte opposta rispetto alla valvola. Lo puoi trovare anche sulla scatola in cui viene spedita, vicino al codice prodotto e al codice a barre.

La mia ruota 303 SW è coperta dalla Garanzia a vita Zipp?

Sì, la ruota 303 SW è coperta dalla Garanzia a vita Zipp, che copre non solo i difetti di produzione ma anche qualsiasi rottura avvenuta durante l’utilizzo in bici negli impieghi consentiti dalla tua ruota Zipp. Se la tua ruota 303 SW si rompe durante l’utilizzo, la ripariamo oppure la sostituiamo senza spese. La Garanzia a vita Zipp copre tutti i danni strutturali che occorrono al cerchio durante l’uscita in bici, compreso il danno causato da una caduta oppure da un impatto del cerchio. È prevista una regolare manutenzione e
i componenti soggetti a usura come raggi, cuscinetti e corpi ruota libera consumati non sono coperti dalla garanzia. Il sensore ruota Zipp AXS è coperto dalla garanzia standard Zipp della durata di due anni.

Che tipo di manutenzione è necessaria per la mia ruota 303 SW?

C’è un limite di peso per le ruote 303 SW?

Le ruote 303 SW hanno un limite di peso del sistema (include la bici, il ciclista e tutto il suo equipaggiamento) di 114 kg/250 lb.

Quali sono le misure della gola del cerchio delle ruote 303 SW e della sezione esterna?

La larghezza interna del cerchio della ruota 303 SW è di 25mm.
La sezione esterna della 303 SW è di 33mm e il bordo largo diminuisce la possibilità di pizzicature.

Qual è la misura consigliata della copertura per le ruote 303 SW?

La ruota Zipp 303 SW è ottimizzata per coperture da 30mm a 44mm; le prestazioni migliori si ottengono con coperture da 35mm.

Qual è la pressione consigliata per le mie ruote 303 SW?

La pressione massima per le tue ruote 303 SW è di 5bar/73psi (per ulteriori dettagli vedi la tabella in basso). Utilizzando il tuo sensore ruota Zipp AXS puoi trovare con facilità sull’app AXS i consigli sulla pressione sviluppati apposta per te e per la tua bici. Per trovare la pressione corretta può esserti di aiuto la Guida alla pressione della copertura.