Gruppo elettronico Sram

Dopo mesi di rumors e indiscrezioni è stato finalmente ufficializzato il primo gruppo elettronico Sram. Come si immaginava, la differenza del nuovo gruppo rispetto ai reparti elettromeccanici della concorrenza, è nella alimentazione autonoma di ognuno dei componenti (comandi, cambio e deragliatore); manca pertanto la batteria comune inserita nel telaio, perché i componenti sono individualmente alimentati da semplici e piccole batterie “a bottone” ricaricabili. L’autonomia in condizioni di utilizzo normale è di circa 60 ore. Tutto nuovo rispetto agli standard classici è anche il funzionamento: la pressione della leva-pulsante di sinistra governa la discesa della catena sui pignoni, mentre per l’operazione inversa serve utilizzare la leva-pulsante di sinistra. Azionare il deragliatore? Per la salita o la discesa della catena occorre premere contemporaneamente le due leve-pulsante

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