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Tufo Tubeless Bicycle Tyres

Il materiale di ogni singolo componente viene sottoposto a controlli qualità secondo metodi consolidati prima di raggiungere la fase di produzione.

Ogni lotto di compound per battistrada è testato in laboratorio. I risultati di tali test vengono inclusi in un protocollo e messsi in archivio per diversi anni.

Campioni di prova di pneumatici tubolari/clinchers vengono rilevati da ogni lotto di composto di gomma. Questi pneumatici sono poi sottoposti a test in condizioni estreme nei nostri laboratori dinamici per diverse migliaia di chilometri.

Ad ogni pneumatico finito viene applicato un numero di serie unico – il certificato di nascita del pneumatico. Questo indica la persona che l’ha costruito, la data, nonchè i materiali usati per la struttura esterna e il battistrada.

La vulcanizzazione del pneumatico è controllata automaticamente dal computer. Ogni pneumatico finito è fornito di un protocollo che spiega le regole seguite nel processo di vulcanizzazione. Questo protocollo è archiviato per diversi anni.

Ogni pneumatico tubolare/clicher è testato contro perdite d’aria. Viene gonfiato fino a 10 bar/145 psi per 24 ore.

In ultimo, i pneumatici tubolari e clincher subiscono controlli per verificare che siano perfettamente circolari, della misura corretta e che siano stati costruiti perfettamente nei minimi particolari. Tale controllo viene fatto osservando e toccando accuratamente ogni parte del pneumatico. La misura è controllata tramite uno strumento apposito.

I nostri prodotti sono testati nei laboratori tramite attrezzature all’avanguardia: