Argon 18 element 114

Si tratto di un telaio assolutamente rivoluzionario nel campo del triathlon e delle corse contro il tempo costruito in carbonio monoscocca 6006 Alto Modulo. Le sue particolarità sono:

• Design integrato: oltre al telaio il kit comprende la forcella in carbonio integrata nello sterzo, il manubrio in carbonio integrato nella forcella, il reggisella a profilo alare, la coppia di freni e la serie sterzo.
• ONEness Concept: è una nuova concezione per quel che riguarda la parte frontale del telaio. La forcella, oltre ad avere i fori dal profilo alare, ricopre integralmente il tubo di sterzo. Il freno anteriore non è montato come d’abitudine davanti alla forcella ma posteriormento in modo da rimanere nascosto dalla stessa. Il manubrio, completamente costruito in carbonio Alto Modulo è montato direttamente sulla forcella ed evita l’utilizzo dell’attacco manubrio.  Il tutto permette un assetto aerodinamico senza paragoni.
• Dimensione variabile dei tubi: tutti i tubi che compongono il telaio hanno dimensioni e profili differenti in quanto tengono in considerazione i flussi aerodinamici che si creano con il movimento del mezzo e del ciclista. Per ottenere la massima resa sono stati necessari numerosi test in galleria del vento con il campione di triathlon Torbjorn Sindballe.
• Reggisella alare in carbonio 2 posizioni: ruotando lo stesso si può variare l’inclinazione del tubo piantone a 76° oppure a 78°.
• Forcellini posteriori orizzontali: è possibile regolare al millimetro le distanza dal centro della ruota al centro del movimento centrale e seconda della copertura montata per permettare alla ruota di essere il più aderente possibile al tubo piantone.
• Passaggio cavi interno: tutte le trasmissioni sono interne al telaio per la migliore resa aerodinamica.

Peso telaio 1425 grammi. Peso forcella 595 grammi.

Il prezzo del kit comprende: telaio + forcella + serie sterzo + reggisella aero + manubrio integrato in carbonio + 2 coppie di appendici in carbonio + leve freno in carbonio + corpi freno.