Zipp 1080

Pubblicato da in Ruote in carbonio tubolare il giovedì 3 marzo 2011 | 0 commenti Vedi:
Quando Carlos Sastre ha raggiunto il via per la prova finale e cruciale a cronometro del Tour de France del 2008, molti esperti si aspettavano di vedere evaporare il suo vantaggio di 1’34” su Cadel Evans. Ma Carlos ha corso la cronotappa della sua vita salvando la maglia gialla grazie, in parte,  alla ruota anteriore Zipp 1080, ovvero la ruota aerodinamica non disco più veloce del mondo. Ma se il suo straordinario profilo da 108 mm porta a pensare che si tratti di un handicap con il vento laterale, è meglio ripensarci. La forma del cerchio bombata, tutelata da brevetto, e la puntinatura costituiscono la soluzione definitiva nell’aerodinamica per tagliare il vento sviluppando una forza laterale non superiore ad una ruota a 3 razze. Con la velocità maggiore di oltre 29 secondi su 40 km rispetto ad una coppia di ruote a 3 razze e con il guadagno di 9 secondi per ogni tratto di 40 km rispetto alla precedente ruota più veloce del mondo, ovvero il modello 808 di Zipp, il modello 1080 è veramente l’arma preferita quando i secondi contano veramente.

 Grazie alla tecnologia Carbon Bridge per la versione tubolare e M2CM per quella da copertoncino ed i nipples esterni a garanzia della praticità, 1080 offre velocità allo stato puro senza tracce di debolezza.

 

 

 

 

  • altezza profilo 108mm.
  • larghezza cerchio 27,5mm.
  • peso anteriore 775 gr.
  • peso posteriore 888 gr.      

Disponibile nella versione tubolare strada.

Aerodinamica: risparmio in termini di tempi e watt oltre i 40 km/h 90 secondi o 30 watt.



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