Zipp 900 disco

Il grande lancio pubblicitario di Sub-9 a resistenza aerodinamica negativa è comprensibile, ma la 900 rimane il disco di riferimento per alcuni dei ciclisti e dei triatleti di fama mondiale fra cui il Team CSC-Saxo Bank. Questa roccaforte della linea Zipp è disponibile in una miriade di configurazioni anche con mozzi PowerTap sia per le versioni tubolari che per quelle a copertoncino.

La versione copertoncino di 900 corrisponde ad una delle ruote a disco più leggere del mondo. Con i suoi 1219 grammi, affronta i percorsi più ricchi di colline con estrema semplicità consentendo accelerazioni brucianti. Allo stesso tempo risulta tanto solida da poter sopportare le scariche di potenza delle categorie mondiali di tutte le discipline.

Zipp è stata fondata 20 anni fa per la produzione di dischi in fibra di carbonio destinati ad essere più leggeri e veloci di tutti gli altri concorrenti di quell’epoca. Oggi, la 900 riflette ancora questo impegno nell’offrire lo strumento ideale per affrontare qualsiasi situazione.

altezza profilo n/a.
larghezza cerchio 21 mm.
peso posteriore 1219 gr.

Disponibile nelle versioni copertoncino, PowerTap copertoncino.

Aerodinamica: risparmio in termini di tempi e watt oltre i 40 km/h 88 secondi o 29 watt (abbinata ad una 808 anteriore).

Tecnologia brevettata M2CM:

Le forme aerodinamiche di Zipp sono le più veloci del mondo e la tecnologia M2CM produce cerchi pressoché indistruttibili con l’affidabilità di una superficie di frenata in alluminio mantenendo la qualità di scorrimento dei cerchioni tubolari. Questa combinazione è imbattibile per qualsiasi altra ruota per copertoncino in carbonio.

La chiave del successo dell’incomparabile resistenza e durata dei cerchi con il profilo esterno in alluminio è il processo M2CM che fonde in modo permanente il cerchio in alluminio con un peso inferiore ai 200 grammi ad una struttura in carbonio dotata della stessa anima dei cerchi tubolari e delle bombatura aerodinamica che agisce come una molla a foglia per rinforzare l’alluminio durante gli impatti. I raggi si allacciano in modo diretto al corpo in carbonio creando un cerchio completamente strutturale che unisce il piacere di marcia su carbonio alle prestazioni di frenata dell’alluminio.

Con M2CM, gli anelli Zipp sono i cerchi più solidi al mondo. Il modello 404 ha superato un maltrattamento di oltre 10.000 miglia su sterrati (che in particolare Zipp sconsiglia). Mentre 808 ha superato tutti i concorrenti nei test d’impatto sia negli Stati Uniti che in Europa.